Sujungiama viena grandine. Didysis Tėvynės karas – povandeninis povandeninis laivas 324 Black Prince

Michailovas Andrejus 2019-02-18 4:00 val

Tarptautiniame kino festivalyje „Jūra šaukia“ „Pravda.Ru“ korespondentas turėjo galimybę susitikti su Ukrainos povandeninių laivų veteranų asociacijos vadovu, 1-ojo laipsnio kapitonu Aleksandru Viktorovičiumi Kuzminu. Įsivaizduokite nuostabą, kai paaiškėjo, kad jis buvo gyvas vienos slapčiausių ir pavojingiausių Sovietų Sąjungos karinio jūrų laivyno operacijų liudininkas ir dalyvis.

Dabar internete galite rasti informacijos apie šį neįprastą incidentą vandenyne, tačiau vos prieš kelerius metus ši sovietmečio operacija dar nebuvo išslaptinta. Prisimenu vieną vakarą muziejaus ledlaužio „Krasin“, prisišvartavusio Sankt Peterburgo Vasiljevskio saloje, drabužinėje per minėtą kino festivalį laivyne susirinko žinomi žmonės – legendinis rašytojas Nikolajus Čerkašinas, garsus publicistas ir istorikas Sergejus Aprelevas. , pagrindinis Ukrainos povandeninis laivas Aleksandras Kuzminas, atsitiktinai ten atsidūrė ir šių eilučių autorius.

Buvo pasakyta daug įdomių dalykų, prisiminimų buvo ne vienas straipsnis. Tačiau šiandien mes kalbėsime konkrečiai apie neįprastą incidentą su branduoliniu povandeniniu laivu K-324 Sargaso jūroje. Pabandykime atkurti vaizdą pagal tiesioginių liudininkų parodymus ir iš menkų oficialių leidinių eilučių bei straipsnių pėdsakų spaudoje.

1983 m. spalio 31 d., nepaisant vėlyvos valandos, apie šį įvykį nedelsiant buvo pranešta TSKP CK generaliniam sekretoriui Jurijui Andropovui: Sargaso jūroje amerikiečių laivai apsupo sovietų paviršinį daugiafunkcį branduolinį povandeninį laivą „K-324“. Projekto 671RTM. Jos vadas, 2-ojo rango kapitonas Vadimas Terekhinas jau paruošė branduolinį laivą sprogimui, jei amerikiečiai bandytų išlaipinti įlaipinimo grupę. Pirmasis kapitono padėjėjas Aleksandras Kuzminas buvo pasirengęs nedelsiant įvykdyti įsakymą.

1983-ieji sovietų kariniam jūrų laivynui apskritai buvo aiškiai tragiški. Pirmiausia, birželį, Kamčiatkoje nuskendo branduolinis povandeninis laivas K-429 (žuvo keturiolika žmonių). Tada Motovskio įlankoje, netoli nuo gimtosios bazės, strateginės raketos povandeninis laivas K-245 iššoko ant uolų. O dabar naujas incidentas Sargaso jūroje, netoli nuo pačios Amerikos, su K-324, kuris akivaizdžiai grasino nenuspėjamu įvykių posūkiu. Tuo metu vyko agresyvi JAV ataka prieš Grenadą, jūrų pėstininkai ten jau buvo nusileidę, Amerikos laivynas aiškiai nebuvo linkęs juokauti. Ir čia, „šaltojo karo“ ir „karštojo“ invazijos į Grenadą viduryje, tai vyksta ...

Projekto 667RTM daugiafunkcis torpedinis povandeninis povandeninis laivas „K-324“ (pagal NATO klasifikaciją „Victor III“, pagal sovietinę klasifikaciją – „Lydeka“; amerikiečiai jį taip pat pravardžiavo „Juoduoju princu“). jos kontūrai ir techninis meistriškumas) vykdė planinę kovinę tarnybą Vakarų Europoje.Atlanto.

O rusai iš šios valties visiškai netikėtai gavo iki tol neregėtą trofėjų – hidroakustinę, magnetinę ir Dievas žino kokią anteną su naujausiomis amerikiečių elektronikos inžinierių žiniomis ieškoti sovietinių branduolinių povandeninių laivų. Ir tai atsitiko ne bet kur, o ypač slaptoje JAV karinio jūrų laivyno karinio jūrų laivyno poligone! Slapčiausios technologijos sukūrimas Amerikos mokesčių mokėtojams kainavo milijardus dolerių, o tikroji antenos, kabelio ir kapsulės su instrumentais gamyba – šimtus milijonų.

Buvo išbandyti naujausia super povandeninė stebėjimo sistema TASS (Towed Array Surveillance System). Amerikiečių fregata „McCloy“ (tuo metu viena geriausių JAV kariniame jūrų laivyne) užsimojo išbandyti unikalią žemo dažnio hidroakustinę anteną Sargaso jūroje. Ilga slaptosios antenos kabelinė žarna driekėsi už jo kaip uodega pusę kilometro. Pačiame gale buvo pritvirtinta naujausiomis to meto technologijomis ištobulinta sonaro kapsulė.

„McCloy“ vadas bandymų metu dirbo su amerikiečių branduoliniu povandeniniu laivu „Philadelphia“ ir visiškai nežinojo, kad sovietų K-324 seka po jo fregatos dugnu, ištirpdydamas savo triukšmą antvandeninio laivo turbinų ūžesyje.

Vadas kapitonas 2-asis laipsnis Terekhinas prislinko prie McCloy su elektros varikliais ir 14 valandų atliko techninę žvalgybą, registruodamas naujausios priešpovandeninės paieškos sistemos parametrus. Jis būtų sekęs fregatą ilgiau, jei ji nebūtų netikėtai pakeitusi kurso ir patraukusi į savo bazę. Ir tada keista vibracija „pramušė“ mūsų valties korpusą. Sugedo pagrindinė turbina, suveikė reaktoriaus ir pačios turbinos avarinė apsauga. Turėjau pasirodyti, nieko nebuvo galima padaryti. Jie iškilo į paviršių ir atsidūrė galingo atogrąžų uragano epicentre.

Tuo tarpu fregata McCloy jau žengė į savo bazę. Jo vadas beveik papilkė: jis pametė naujausią kabelinę anteną, neįkainojamą sonarą kartu su pagrindiniu kabeliu. Jis jau sugalvojo, kaip paaiškins brangios įrangos praradimą: kalta stipri audra. Tačiau vėliau amerikiečiai suprato, kad banguotos jūros neturi su tuo nieko bendra. Aplink propelerį storą laidą su antena gale apvijo sovietinis povandeninis laivas, kuris, amerikiečiams nežinomu būdu, daugybę valandų tyliai vadovavo fregatai!

Tai buvo šokas ne tik JAV karinio jūrų laivyno gretoms, bet ir tuometiniam 40-ajam Vakarų supervalstybės prezidentui Ronaldui Reiganui, kuris iki tol (iki Gorbačiovo) SSRS vadino „blogio imperija“. Kaip liudija atviri amerikiečių šaltiniai, Reiganas iš pranešimo apie įvykį pirmiausia nusijuokė: sako, jūs turite juokelių, jūreiviai.

Supratęs, kad visa tai tiesa, jis, kaip sakoma, mostelėjo kardu: daugelis aukštų karinio jūrų laivyno gretų neteko postų. Žvelgdami į ateitį, pastebime, kad JAV Kongresas, svarstydamas 1984 m. karinį biudžetą, ketvirtadaliu sumažino asignavimus karinio jūrų laivyno tyrimams ir plėtrai. Pavyzdžiui, kam jūrų „figūroms“ reikia pinigų, jei visas mūsų paslaptis jie atiduoda rusams nemokamai?

Mūsų povandeniniai laivai suprato, kas atsitiko, kai išlipo į paviršių ir šiek tiek nuskandino laivapriekio skyrius. Atsirado viršutinė propelerio dalis, o ant jo stebulės... kelių centimetrų storio suvyniotas trosas! Sraigtas būtų nesunkiai suplėšęs žvejybinį tinklą, tačiau tokio „staigmenos“ negalėjo „sumalti“.

Vadas nedelsdamas pranešė apie tai bazei, iš ten žinia buvo perduota į Maskvą ir pasiekė patį Andropovą, kuris tuo metu jau sirgo nepagydomai. Jie sako, kad gana ramiu tonu jis davė tik vieną nurodymą: jūreiviai laikytis, pasiųsti visas įmanomas pajėgas padėti povandeniniam laivui, kuris, laimei, buvo neutraliuose vandenyse. Jei mūsiškiai būtų buvę priartinti prie Amerikos krantų, vaizdas būtų buvęs visiškai liūdnas.

Mūsų Sargaso jūroje plūduriuojančią „Lydeką“ pirmasis atrado reguliarus Kanados lėktuvas. Du naujausi amerikiečių naikintojai Peterson ir Nicholson iškart puolė jos link. Jie iš karto suprato nelaimės priežastį – plika akimi buvo aišku, kad už valties buvo gabalas tos pačios itin slaptos antenos, kurią pametė fregata McCloy ir kuri buvo apvyniota aplink didžiulį mūsų laivo septynių ašmenų sraigtą. . Gėda visam Amerikos laivynui! Rusams netikėtai atiteko prabangus trofėjus: už K-324 laivagalio kabėjo kapsulė su milijonus kainuojančiu amerikietišku stebuklingu sonaru.

Petersono vadas paskambino Rusijos povandeninio laivo vadui ir pasiūlė jam padėti išsivaduoti iš suvynioto kabelio. Natūralu, kad vadas Terekhinas atsisakė. Ir įsakė paruošti mūšiui visus ginklus, su kuriais buvo aprūpintas laivas, įskaitant šaulių ginklus, Makarovo pistoletus ir Kalašnikovo automatus, kurie buvo laikomi laivo piramidėse po užraktu ir tradiciškai niekada net neišvežami į jūrą.

Ronaldas Reiganas, matyt, atsisakė šios situacijos: Grenadoje vyko ne mažiau svarbi JAV operacija: sako, daryk ką nori. Jei jis galėtų keiktis rusiškai, Amerikos karinio jūrų laivyno karininkų ausys tikrai susisuktų į vamzdelį. Ir vis dėlto vadas Terekhinas ir pirmasis kapitono padėjėjas Kuzminas, ir visi karininkai, ir net jūreiviai puikiai suprato, kad jei amerikiečiai vis dėlto nuspręs įsėsti į valtį, o būtent taip ir atsitiko, tada jokie kalašnikovai nepadės. Štai kodėl iš tikrųjų valtis buvo paruošta sprogimui.

Amerikiečių laivai pavojingai manevravo aplinkui, savo sraigtais bandydami nukirsti nelemtą anteną. Po dienos naikintojai netikėtai nurimo ir pasitraukė į priimtiną atstumą. Tik gerokai vėliau paaiškėjo, kad jie pakartojo tą patį triuką, kaip ir mes su savo McCloy – po vandeniu po K-234 priartėjo branduolinis povandeninis laivas Philadelphia.

JAV išleistoje knygoje „Povandeninio šnipinėjimo prieš SSRS istorija“ šis dramatiškas epizodas aprašomas taip: „Povandeninis laivas („K-324“) išplaukė į paviršių ir bandė išlaisvinti kabelį, kuris buvo apvyniotas aplink jo sraigtą. . Ji atsidūrė nejudėjusi, pagavusi savo trofėjų... Povandeninis laivas „Philadelphia“ manevravo prie rusų valties ir priartėjo iš apačios. Ir vėl visiems netikėtai dalis laido su sonaru užkibo ant kažko jau ant korpuso. povandeninio laivo „Philadelphia“ ...

Situacija tragikomiška: atrodo, kad du kariaujantys atomai įsitraukė į virvės traukimą. Tačiau įsivaizduokite, kad virvę skirtingomis kryptimis tempia du branduoliniai povandeniniai laivai! Galų gale sprogo šarvuota kabelio žarna ir „Philadelphia“ nunešė kapsulę su sonaru ant korpuso. Tačiau daugiau nei 400 metrų itin slaptos žemo dažnio antenos liko ant K-324 sraigtų.

Du amerikiečių laivai bandė prisegti valtį, manevruodami maždaug trisdešimties metrų atstumu, gana įžūliai siūlydami pagalbą. Tačiau mūsų vadas tiesiai ant pakelto periskopo padėjo signalą, kad jam pagalbos nereikia ir pareikalavo pavojingą manevrą sustabdyti. Laivai ir sraigtasparniai anteną bandė užkabinti nuo valties laivagalio kabliukais, tačiau ji buvo tvirtai prisukta ant sraigto.

Dešimtą priverstinės „bendros kelionės“ su amerikiečių laivais dieną pagaliau atvyko Kubos gelbėjimo laivas „Aldan“ ir pradėjo tvirtinti vilkimo lyną prie K-324. Tada nuaidėjo šūviai.

„Amerikiečiai šaudė iš pistoletų į trosų plūdurus“, – tuomet Krasino drabužinėje sakė buvęs K-324 kapitono padėjėjas Aleksandras Kuzminas. Jie šaudė tarsi iš bejėgio pykčio, bandydami sudaužyti juos į gabalus ir nuskandinti laidą. O gal tiesiog linksminosi iš sielvarto... Tačiau prasidėjęs dėl „žarnos gabalo“, nors ir su itin slaptu įdaru, trečias pasaulinis karas niekas nenorėjo.

„Aldan“ savo korpusu apsaugojo valtį nuo besiveržiančių naikintuvų, o paskui nutempė valtį „už nosies“ į Kubą. Ten, Nipe įlankoje, nedidelėje vietinėje laivų statykloje, Kubos dujų pjaustytuvai padėjo išlaisvinti sraigtą nuo troso, ko Maskva nedelsdama paprašė. Į sostinę trofėjus buvo pristatytas specialiu kariniu skrydžiu, saugomu tolimojo nuotolio naikintuvų. Lapkričio 13 dieną mūsų kateris vėl išplaukė į jūrą, pažymėdamas tokios sėkmingos, nors ir neįprastos, karinės tarnybos pabaigą.

Tačiau apskritai istorija byloja, kad „K-324“ prieš šį incidentą buvo labai „nepasisekęs“ laivas, jo šlovė buvo priskirta labai unikaliai aprašytiems laikams. Gedimai ją lydėjo per visą veiklos laikotarpį ir, beje, net po to, kai 1996 m.

Viskas prasidėjo nuo to, kad kai šis laivas buvo nuleistas nuo slipo Komsomolske prie Amūro, kur buvo statomas laivas, tradicinis šampano butelis ant povandeninio laivo korpuso nesulūžo ir nesulūžo keturis kartus. eilėje! Blogas ženklas... Per gamyklinius bandymus K-324, manoma, Kinijos povandeninio laivo buvo taranuotas į ketvirtojo reaktoriaus skyriaus zoną. Nežinomas povandeninis laivas nuskendo, tačiau K-324 liko beveik nesugadintas.

Tada akumuliatoriaus skyriuje sprogo baterija. Didžiulis gaisras pirmajame torpedų skyriuje, kuriame buvo dvidešimt keturios įprastos torpedos ir dvi torpedos su branduoline galvute. Pats pirmasis torpedų skyrius buvo beveik visiškai sunaikintas, tačiau visos torpedos liko nepažeistos, tik stebuklas jas išgelbėjo nuo nelaimės.

O štai kone herojiškas epizodas – kelių dienų akistata su amerikiečių karo laivais. „K-324“ ir jo įgula šį išbandymą išlaikė garbingai, paneigdami mitą apie jų „nelaimę“.

Beje, Aleksandras Kuzminas, atsakydamas į šių eilučių autoriaus klausimą: sako, kokiais ordinais įgula buvo apdovanota, jis tik nusijuokė – ačiū, kad nenubaudėte!

Siužetas paprastas: naujas Šaltojo karo etapas, amerikiečiai diegia naują mūsų povandeninių laivų stebėjimo sistemą, ir taip atsitinka, kad mūsų branduolinis povandeninis laivas patenka ant šios sistemos elemento sonaro ir antenos pavidalu - ir tai itin slaptas priešvandeninių ir branduolinių ginklų kompleksas.

Ryte amerikiečiai apgadintą povandeninį laivą randa savo teritoriniuose vandenyse, situacija įtempta iki galo.

Taigi „nelaimingasis“ K-324 paliko Zapadnaja Litsos prieplaukas į Vakarų Atlantą. Padėtis pasaulyje, taigi ir pasaulio vandenynuose, vėl įkaista. JAV prezidentas Reiganas nusprendė apsupti „blogio imperiją“ raketų palisatu Pershingso pavidalu. Vakarų Europa. Šių raketų skrydžio laikas į Maskvą ir kitus gyvybiškai svarbius SSRS centrus sutrumpėjo iki 5-6 minučių. Nuo šiol Kremlius turėjo gyventi pagal vaizdingą užsienio žurnalisto posakį „su amerikietišku koltu prie savo šventyklos“. Tačiau Kremlius, vadovaujamas Andropovo, ruošė atsakomąsias priemones: iki Amerikos krantų išsiveržti į povandeninių raketų paleidimo aikšteles branduolinių kreiserių su balistinėmis raketomis pavidalu. Skrydžio laikas iki jų buvo sutrumpintas iki tų pačių 5-6 minučių, kurias įgijo amerikiečių generolai, pastatę Peršingus ant Reino krantų.

Žinoma, Amerikos laivynas skubiai ruošėsi atremti povandeninę grėsmę. Siekiant patikimiau ieškoti sovietinių raketnešių, buvo sukurta naujausia povandeninio stebėjimo sistema TASS (Towed Array Surveillance System). Fregata McCloy išplaukė į Sargaso jūrą, kad išbandytų unikalią žemo dažnio hidroakustinę anteną. Ilga slaptosios antenos kabelinė žarna driekėsi už jo kaip uodega pusę kilometro. Pačioje pabaigoje buvo pritvirtinta sonaro kapsulė. Toks velkamas įrenginys padėjo užfiksuoti visą triukšmą, sklindantį iš vandenyno gelmių, net infragarsus, kurių žmogaus ausis negirdėjo, neišvengiami povandeninių laivų palydovai. McCloy vadas dirbo su amerikiečių branduoliniu povandeniniu laivu Philadelphia (SSN-690) ir visiškai nežinojo, kad sovietų povandeninis laivas K-324 seka po jo fregatos dugnu, ištirpdydamas savo triukšmą antvandeninio laivo turbinų ūžesyje. . 2-ojo rango kapitonas Terekhinas prislinko prie McCloy su elektros varikliais ir 14 valandų atliko techninę žvalgybą, fiksuodamas naujausios priešpovandeninės paieškos sistemos parametrus. Jis būtų sekęs ilgiau, jei fregata nebūtų netikėtai pakeitusi kurso ir patraukusi į savo bazę. Tačiau K-324 įgula nebepriklausė nuo jo. Iš visų skyrių Terekhinas buvo informuotas apie keistą patvaraus korpuso vibraciją. Taip, jis pats pastebėjo, kad kažkas ne taip. Nusprendėme, kad sugenda turbina. Bet kokiu atveju padidinome greitį, o tada laivas taip drebėjo, kad įsijungė avarinė turbinos apsauga. Turėjau iškilti į paviršių.

Viena nelaimė niekada neateina, ši patarlė tapo nevalingu nelaimingosios „Lydekos“ šūkiu. Jie iškilo į paviršių ir pateko į galingo atogrąžų uragano epicentrą.
Tuo tarpu fregata „McCloy“ įžengė į jos bazę. Jo vadas buvo pasiruošęs išplėšti plaukus: prakeikta audra nuplėšė slaptą anteną ir dingo neįkainojamas sonaras. Kaltas elementas - bet kas dar ?! - bet jie jo paklaus.

Jau buvo aušra. „Lydeka“ turėjo būti atrasta. Radijo ryšiu į Maskvą dėl galios praradimo Teriochinas surizikavo nerti į periskopo gylį vieną, du, tris kartus... Jis surizikavo, nes nardyti be jėgos ir net uragane yra labai pavojinga. Tačiau klimpusi atomarina neišlaikė gylio – iš 150 metrų buvo sunku prapūsti ir išplaukti į paviršių. Vadas likimo nebegundė ir visiškai ja pasitikėjo.

Ryte, kai audra nurimo, reguliarus Kanados lėktuvas pastebėjo Sargaso jūroje dreifuojantį povandeninį laivą. Po pusvalandžio padėties ištirti atvyko du JAV patruliniai lėktuvai. Laivas buvo identifikuotas kaip sovietinis Viktoras III, o du naujausi naikintojai Peterson ir Nicholson iškart atskubėjo link jo. Jie iškart suprato nelaimės priežastį – už „Juodojo princo“ buvo gabalas tos pačios slaptos antenos, kurią pametė „McCloy“ ir kuri buvo apvyniota aplink didžiulį atominio lėktuvo septynių ašmenų sraigtą. Rusams atiteko prabangus trofėjus su naujausiomis Amerikos elektronikos inžinierių žiniomis. O kur – JAV karinio jūrų laivyno poligone! Tokio dalyko net negalėjo įsivaizduoti baisiame sapne. Tačiau faktas liko faktu – kapsulė su stebuklingu sonaru kabėjo už K-324 laivagalio.

Petersono vadas per VHF paskambino Rusijos povandeninio laivo vadui ir pasiūlė jam padėti išsivaduoti iš apvynioto kabelio. Terekhinas atsisakė. Jis negalėjo įleisti potencialaus priešo specialistų į savo laivą. K-324 priklausė naujausiam sovietinių povandeninių laivų projektui ir buvo pilnas slaptos įrangos. Vienas priešvandeninis kompleksas „Shkval“ buvo kažko vertas! Itin didelės spartos povandeninė raketa, kuria buvo ginkluotas K-324, vandenyne išvystė 200 mazgų greitį ir aplenkė priešo povandeninį laivą 11 kilometrų atstumu. Tai buvo pasiekta naudojant vandenilio peroksido variklį ir originalią vandens ir kūno trinties mažinimo sistemą: sviedinys skriejo suspausto oro burbuliukų suformuotame dujų apvalkale. Analogų šiam kompleksui, turinčiam beveik absoliučią tikimybę pataikyti į taikinį, nėra iki šiol.

Be to, kaip rašoma karinio jūrų laivyno žinynuose, „branduolinis povandeninis laivas gabeno specialias sabotažo valdomas raketas „Sireną“ ir kitus „specialios paskirties“ ginklus, kurių daugelio galėjo pavydėti superagentas 007 Džeimsas Bondas, gimęs iš Iano Flemingo vaizduotės. Visų pirma, 1975 m. N. Kamovo vardo OKB buvo sukurtas sulankstomas vienvietis sraigtasparnis Ka-56, skirtas diversantams gabenti ir kuris kartu su pilotu gali būti šaudomas iš 533 mm torpedinio vamzdžio. panardintas povandeninis laivas“.

Tačiau amerikiečiams reikėjo bet kokia kaina grąžinti savo paslaptis, ir jie rodė vis didesnį atkaklumą – „leiskime tau padėti! Terekhinas puikiai suprato, kad jei amerikiečiai nuspręstų įsėsti į valtį, o būtent taip ir nutiko, tada nepadės ir nuostabus „Shkval“ - karininko pistoletai ir Kalašnikovo automatai naikintojų neišvarys. Ir tada jis įsakė minų torpedų kovinės galvutės vadui kapitonui leitenantui Zarembovskiui paruošti branduolinį povandeninį laivą sprogimui, apie kurį jis informavo savo erzinančius kaimynus.

1978 lapkritis
Ekipažas buvo suformuotas 2-ojo FPL KTOF 45-ojo DiPL pagrindu. Po mokymų įgula buvo pavaldi 80-osios ObrSPL KTOF vadovybei;

1980 metų vasario 23 d
Išdėliota vardo laivų statyklos dirbtuvėse. Lenino komjaunimas Komsomolske prie Amūro. Pagal kitus šaltinius - 1980-02-29;

1980 metų rugsėjo 7 d
paleistas. Pagal kitus šaltinius – 1980-10-07. Perkeltas plūduriuojančiame doke iš Komsomolsko prie Amūro miesto į Bolshoy Kamen kaimą (Primorsky teritorija) į Vostok ZSO. Ekipažas pavaldus 72-ajam OBrSRPL KTOF;

1980 metų lapkritis
Tapo 72-ojo OBRSRK KTOF Bolšoj Kamene (Primorsky teritorija) dalimi;

1981 metų balandžio 3 d
Petro Didžiojo įlankoje, vykdydamas kovinio rengimo užduotis (vadas – kpt. 2-asis R. Terekhinas V.A.) susidūrė (kitų šaltinių duomenimis, susidūrimas įvyko 1980 m. lapkričio mėn. bandymų metu) su nenustatytu branduoliniu povandeniniu laivu (tikslių duomenų nėra Antrasis avarijos dalyvis, įvairūs šaltiniai teigia, kad tai buvo arba amerikietiški „Sturgeon“ arba „Los Angeles“ tipo povandeniniai laivai, taip pat, remiantis kai kuriais šaltiniais, Kinijos „Han“ tipo branduolinis povandeninis laivas). Smūgis pataikė į kairįjį mūsų branduolinio povandeninio laivo šoną. Apgadintas lengvasis korpusas ir dauguma įrangos, esančios smūgio vietoje tarpkorpusinėje erdvėje. Buvo pažeistas biologinės apsaugos rezervuaras per visą reaktoriaus skyriaus ilgį. Avariniam remontui ji buvo prišvartuota Chažmos įlankoje;

1981 liepos mėn
Įstojo į 45-ąjį 2-ojo FPL KTOF, esančio Krasheninnikovo įlankoje (Viliučinskas), DiPL. Persikėlė į nuolatinę gyvenamąją vietą;

1982 metų gegužės 25 d
Klojant mokomąją miną Saranaya įlankoje, TA molas sutraiškė midshipman BC-3 kojas;

1982 rugsėjo 7 - 27 d
Atliko poledyninį transarktinį laivyno perėjimą iš Krasheninnikovo įlankos (Viliučnskas) į Zapadnaya Litsa įlanką (Zaozerskas) vakarų kryptimi (vadas – 2 kpt. R. Terekhin V.A.). Čiukčių jūroje į laivą atvyko vyresnysis pereinamojo laikotarpio karininkas, 13-osios DiPL vadas, galinis adm. Fiodorovas Yu.A. Akcijoje dalyvavo rašytojas ir istorikas Redanskis V.G.;

1982 gruodžio 3 d
Įtrauktas į KSF sąrašą. Įtrauktas į 1-osios FPL KSF, esančios Zapadnaya Litsa įlankoje (Zaozerskas), 33-ąjį DiPL;

1983 gegužės 22 – birželio 9 d
Tyrimo kruizo užduotis atliko su 505-uoju įgula (vadas – Bezverbny P.N.). Kampanija vyko kartu su PKK K-44 projektas 667BDR. Po ledu ji išbuvo 12 dienų. Buvo atliktas ledo sąlygų tyrimas, teritorijų akustinis kalibravimas, trukdžių lygių matavimas, aptikimo diapazono nustatymas, demaskuojančių ženklų nustatymas, vandenyno triukšmo ir povandeninio laivo triukšmo fiksavimas. Remiantis kampanijos rezultatais, karinio jūrų laivyno civilinio kodekso tvarka buvo paskatinta povandeninių laivų grupė. Įgulos vadas apdovanotas ordinu „Už tarnybą Tėvynei SSRS ginkluotosiose pajėgose“ 3 laipsnio;

1983 spalis – lapkritis
Atliko BS (vadas - Terekhin V.A.) užduotis. Spalio 30 d., prie Šiaurės Amerikos Atlanto vandenyno krantų, stebint JAV karinio jūrų laivyno fregatą McCloy (Bronstein klasė), kuri išbandė ištiestą velkamą sistemos TASS anteną, povandeninis laivas ant sraigto apsivijo apie 400 metrų ilgio. K-324 prarado greitį ir buvo priverstas pakilti į paviršių. Amerikiečių naikintojai Peterson ir Nicholson (Spruance tipo) 10 dienų nesėkmingai bandė nukirsti anteną, praplaukdami povandeninio laivo laivu. Tada atplaukė sovietų laivas „Aldan“ ir nutempė povandeninį laivą į salą. Kubas TASS sistemos antenos kabelio nuėmimui nuo varžto;

1985 spalis
Perkeltas į 1-ojo FPL KSF 11-ąjį DiPL su ta pačia vieta;

1985 gegužės 29 – liepos 1 d
Dalyvavo operacijoje „Aport“, kurios tikslas buvo atidaryti NATO karinių jūrų pajėgų raketinių ir daugiafunkcinių branduolinių povandeninių laivų patruliavimo zonas ir nustatyti potencialaus priešo priešlėktuvinės gynybos pajėgų taktinius metodus į šiaurę nuo Niufaundlendo banko. Operacijos metu ji užmezgė tris ryšius su JAV karinio jūrų laivyno SSBN ir povandeniniais laivais. Bendras sekimo laikas – 28 valandos;

1986 metų sausio 27 d
Atvyko į laivų statyklą "Nerpa" (Vyuzhny) vidutiniam remontui ir modernizavimui pagal KR "Granat";

1987 balandžio 8 - 1990 rugsėjo 28 d
Laivų statykloje „Nerpa“ (Vyuzhny) atliktas vidutinis remontas;

1990 pavasaris
Atliko BS užduotis su 188 įgula laive (vyresnysis - ZKD kap. 1r. Rakhmatullin R.Z.);

1992 m
Perkeltas į 1-ojo FPL Šiaurės laivyno 33-iąją DiPL ta pačia vieta;

1994 m
Perkeltas į 11-ąjį DiPL 1-ąjį FPL Šiaurės laivyną su ta pačia vieta;

1995 m
BS užduotis atliko su 188-uoju įgula laive (vyresnysis - ZKD kap. 1r. Filatovas V.P.). Anksti grįžo dėl nelaimės;

2000 metai
Pašalintas iš laivyno kovinės jėgos, perduotas ARVI išmontuoti ir utilizuoti ir paguldytas Ura įlankoje (Vidyaevo). Tapo 346-ojo DnPL Šiaurės laivyno dalimi;

2005 metai
Laivų statykloje „Nerpa“ (Snežnogorskas) panaudotas branduolinis kuras buvo iškrautas į plaukiojančią techninę bazę „Imandra“;

2005–2006 (apytiksliai)
Norvegijos vyriausybės lėšomis disponuotas Federalinėje valstybinėje vieningoje įmonėje "Laivų statykla "Nerpa" Suformuotas reaktorių blokas, kuris vėliau perduotas laikinai saugoti Saidos laikinojoje saugykloje.

1983 m. spalio 25 d. auštant Jungtinės Amerikos Valstijos pradeda slaptą karinę operaciją prieš sovietams draugišką Grenados Respubliką.

Amerikiečių kariuomenė išsilaipina mažoje Karibų jūros saloje. Tačiau spalio 30 d., pačiame kovų įkarštyje, sovietų povandeninis laivas K-324 netikėtai išplaukė į zoną, kurioje judėjo JAV karinės jūrų pajėgos.

SSRS šios klasės branduoliniai laivai vadinami „lydeka“, Amerikoje – „Juoduoju princu“. „Juodojo princo“ pasirodymas sukrečia Pentagoną. Laivas K-324 ginkluotas moderniausiomis sparnuotosiomis raketomis su branduolinėmis galvutėmis.

Kitas 10 dienų centrinėje Atlanto vandenyno dalyje siautė vietinis karas, kuris grasino peraugti į Trečiąjį pasaulinį karą...

Užsienio žurnalas paskelbė ant paviršiaus iškelto povandeninio laivo pr.671-RTM nuotrauką su apdaila priekyje – taip, kad būtų matomas sraigtas. Buvo nurodyta, kad įvyko avarija. Ar galėtumėte plačiau papasakoti apie šį įvykį? A. D. Burmenskis (Komsomolskas prie Amūro).

Mūsų skaitytojo užduotas klausimas susijęs su tuo mūsų povandeninių branduolinių raketų parko plėtros laikotarpiu, kai, skirtingai nuo dabartinės situacijos, Sovietų Sąjungos branduoliniai ir dyzeliniai povandeniniai laivai, nepaisant jėgų ir išteklių sąnaudų, buvo visiškai įvykdyti. kovinės misijos Pasaulio vandenyne. Ir incidentas, įvykęs su branduoliniu povandeniniu laivu K-324, yra to įrodymas.
Taigi, kas nutiko 1983 m. gruodį Atlanto vandenyne prie JAV krantų, dėl ko į paviršių iškilo sovietų kreiserinis branduolinis povandeninis laivas, NATO vadinamas „Victor III“?
Pradėkime nuo to, kad toks atvejis iš tiesų įvyko, aiškus to patvirtinimas – mūsų skaitytojo matyta nuotrauka. Pabandykime atkurti įvykių seką, remdamiesi žinutėmis, kurios vis dėlto nutekėjo į spaudą, nepaisant visa apimančios (tuo metu) cenzūros, kuri dar veikia beveik po pusantro dešimtmečio.
Branduolinis povandeninis laivas K-324 pr.671-RTM buvo pastatytas Komsomolske prie Amūro ir buvo septintas serijoje. Aprašytų įvykių metu branduolinis povandeninis laivas, kuriam vadovavo 2-ojo laipsnio kapitonas V.A.Terekhinas, priklausė Šiaurės laivynui ir vykdė kovinės tarnybos užduotis prie Jungtinių Valstijų krantų. Būtina atkreipti dėmesį į to meto atmosferą – dviejų didžiųjų valstybių konfrontaciją, Šaltojo karo ir branduolinių raketų ginklavimosi varžybų metas, laikus, kai Kubos raketų krizė dar nebuvo pamiršta, kai vyko karas. Afganistane ir kai Lotynų Amerikoje vėl įsiliepsnojo įtampos židiniai. Tai buvo sunkus metas, pareikalavęs visiško atsidavimo ir pasiaukojimo.
Anot branduolinio laivo vado, šis „autonominis“ laivas tapo neįprastas dėl daugybės nenumatytų situacijų, kurios baigėsi greičio praradimu ir pakilimu prie Amerikos krantų. Kampanijos metu buvo visko – tvankiojo karščio skyriuose, vandens tiekimo problemų, šaldymo agregato gedimo ir vienos iš daugelio komandų užduočių vykdymo. Tuo metu Amerikos karinis jūrų laivynas išbandė naujausią DUJŲ „TacTAS“, o būtent šiuo įrenginiu aprūpintą amerikiečių fregatą „McCloy“ paleido branduolinis povandeninis laivas Terekhin. Bet kokia informacija apie šios itin modernios įrangos veikimo parametrus buvo neįkainojama sovietų mokslui ir kariniam jūrų laivynui. O K-324 pavyko ne tik ilgą laiką lydėti fregatą, kuri buvo užsiėmusi sonaro bandymais, bet ir išsiaiškinti kai kurias velkamos kabelinės antenos veikimo charakteristikas. Be to, sekimo metu man pasisekė atskleisti kai kuriuos amerikietiškos fregatos hidroakustikos sąveikos su povandeniniais laivais ir kitais Amerikos išankstinio perspėjimo sonaro komponentais ypatybes.
Tai buvo sėkmė ir reta sėkmė kateriui kovinėje tarnyboje! Darbas su fregata „McCloy“ galėjo būti tęsiamas, tačiau jis staiga nutraukė bandymus ir greitai išvyko, todėl branduolinis laivas gavo komandą pakeisti navigacijos sritį. Tačiau šią akimirką įvyko nelaimė.
Kaip iš pradžių atrodė visiems laive esantiems, gedimų ir gedimų serija tęsėsi – šį kartą sugedo pagrindinė branduolinio laivo turbina. Pasak įvykių dalyvio prisiminimų, „...padidėjus greičiui, laivagalyje prasidėjo stipri vibracija. Tuo metu visa laivagalio dalis, kaip sakoma, drebėjo... Nuo stalų viskas nuskriejo ant denio. Prastai pritvirtintos atsarginės dalys riaumodami judėjo. Nebuvo įmanoma stovėti nesilaikant už turėklų...“ Pagrindinė turbina buvo nedelsiant sustabdyta, laivas dabar judėjo gylyje dėl elektros varomųjų variklių – turbinos skyriuje įgula pradėjo aiškintis incidento priežastis. Tačiau priežastis slypi kitur, paaiškėjo tik pakilus.
Tada naktį, apžiūrėjus valtį paviršiuje, paaiškėjo, kad greičio praradimo priežastis ne turbinoje, o tame, kad aplink povandeninio laivo uodegą buvo apvyniotas „kabelis iš žvejybos tinklo“. - "ant valties uodegos kažkas buvo suvyniota įtempta sruoga, "sutrukdė laivo veiksmus, privertė laivo varomąsias sistemas veikti esant neįprastoms apkrovoms ir atėmė iš valties manevringumą". Tamsoje niekaip nepavyko atsikratyti kliūties. Jau po pietų, saulėtą dieną, Terekhinas pamatė, kad ne kabelis iš tinklų varžo jo laivo judėjimą. „Didelė amerikietiško velkamo GUS šarvuotos kabelinės antenos gabalas – SUPER-MODERNUS, SUPER-SLAPTAS“ – kaip sunkus boa susitraukė ant povandeninio laivo uodegos. Tai buvo tos pačios DUJOS, dėl kurių laivai įplaukė į vandenyną, žmonės buvo išsekę, buvo deginamas įprastas ir branduolinis kuras. Kaip tai būtų galima pavadinti – likimo dovana, kompensacija už kampanijos prakaitą ir kraują ar kito įgulą ištikusio išbandymo pranašu?
Vadui pranešus apie įvykį laivyno štabui, vadovybė nusprendė bet kokia kaina išsaugoti šią anteną ir pristatyti ją į bazę. Tačiau tai pasirodė ne taip paprasta – valtis negalėjo pajudėti, o nardymas taip pat buvo susijęs su pavojumi. Žinoma, iš karto povandeninį laivą aptiko JAV karinio jūrų laivyno patruliniai lėktuvai, o antvandeniniai laivai netruko sulaukti. Naikintojai „Piterson“ ir „Nicolson“ („Spruance“ klasės) atvyko į vietą, kur išplaukė Terekhino valtis, turėdami visiškai priešingą užduotį - bet kokiomis priemonėmis nupjauti ir paskandinti itin modernią ir ne mažiau slaptą anteną.
Kaip vėliau paaiškėjo, už valties laivagalio kabėjo 400 metrų ilgio kabelinės antenos gabalas. Be to, kaip paaiškėjo, ant jo buvo išsaugoti net antenos imtuvai, nors kai kurie buvo iš dalies sunaikinti, tačiau vienas buvo visiškai išsaugotas. Tai buvo radinys!
Į pagalbą K-324 buvo skubiai išsiųstas gelbėjimo laivas „Aldan“, tačiau per laukimo laiką vadas ir jo įgula patyrė daug daugiau įtemptų minučių. Viskas, ką mūsų laivas gavo tokiu neįprastu būdu, turėjo būti išsaugota bet kokia kaina - o jei nebuvo įmanoma išsaugoti, tada sunaikinkite!
Bendri sovietinės valties, lėtai judančios po elektriniais propeleriniais varikliais ir JAV greitaeigiais naikintojais, „manevrai“ truko beveik 10 dienų. Daug kartų amerikiečių naikintojai kirto branduolinio povandeninio laivo kursą, praplaukė arti atgal. Pasibaigus užsitęsusiam „palydėjimui“, kai jų veiksmai tapo ypač atviri ir pavojingi, buvo nuspręsta paruošti branduolinį povandeninį laivą sprogimui. K-324 jau buvo pasirengęs, nukritęs į bedugnę 5000 m aukštyje, pasiimti su savimi visas paslaptis, tačiau tada laiku padėti atvyko Aldanas, kuris pradėjo tempti branduolinį povandeninį laivą į Kubą, kad ištaisytų žalą.
Atvykus gelbėtojui įtempta situacija atlėgo. Nors amerikiečių laivai lydėjo mūsų „karavaną“ į Kubą, pavojingų veiksmų jie nebesiėmė.
Atvykus į Kubą, visi laivo pažeidimai buvo pataisyti, ir ji savo jėgomis grįžo į savo namų bazę, kur buvo iškilmingai pasveikinta. Na, o pats „laimikis“ iškart buvo perduotas studijoms ir tyrimams.
Baigdamas norėčiau pasakyti štai ką. Tik nedaugelis pareigūnų žinojo apie visą situaciją, visą pavojų, kuriam iškilo kateris ir jo įgula, apie tikrąją galios praradimo priežastį, taip pat apie pasiruošimą sprogimui laive ir daugeliui jūreivių. ši „autonomija“ liko tiesiog neįprasta ir įtempta, o amerikietiška antena GAS - kabelis iš žvejybos tinklų.

Parengta pagal laikraščio „Boevaya Vakhta“ medžiagą

Prisimena buvęs K-324 vadas Vadimas Terekhinas (Vladivostokas).

Povandeniniai laivai paprastai tiki, kad yra laimingų povandeninių laivų, yra ir nelaimingų ir tiesiog nelaimingų. Tokiu galima laikyti daugiafunkcį branduolinį povandeninį laivą „K-324“ (pagal NATO klasifikaciją – Viktor 3, mūsų šalyje tokio tipo povandeninis laivas įrašytas kodu „Lydeka“), kurį visą tarnavimo laiką kamavo nelaimės. laivyne.

Taigi net per gamyklinius bandymus 1981 metų vasarą kun. Askoldą „Pike“ į 4-ojo reaktoriaus skyriaus zoną įsiveržė nežinomas branduolinis povandeninis laivas (kai kurių šaltinių teigimu, kinų Han klasės povandeninis laivas, kuris, pasak Japonijos, nuskendo. Patys kinai apie tai mirtinai tyli). reikalas). Tada įvyko akumuliatoriaus sprogimas ir didžiulis gaisras 1-ame torpedų skyriuje, kur buvo pilna amunicija – 24 įprastinės torpedos ir 2 su branduolinėmis galvutėmis. Ir tik kažkoks neįtikėtinas stebuklas išgelbėjo K-324 ir jo įgulą nuo mirties ir branduolinės nelaimės: skyrius buvo visiškai sunaikintas, tačiau torpedos nesprogdino. Pasitaikydavo, kad atominis laivas staiga greitai nukrito į gelmę iki tos lemtingos žymės, iš kurios valtys nebeplaukia aukštyn – jas tarsi lukštus sutraiško laukinis vandens slėgis. Be to, nepaprastoji padėtis lydeką persekiojo net po jos ištraukimo į dumblą. O viskas prasidėjo, anot jų, nuo to, kad leidžiantis nuo elingo Komsomolsko prie Amūro laivų statykloje ant povandeninio laivo kilio nesulūžo tradicinio šampano butelis. Keturis kartus iš eilės (!), o tai laikoma blogu ženklu...

Norint apibūdinti visas K-324 nesėkmes per 20 metų, kai jis tarnavo Ramiajame vandenyne, o vėliau ir Šiaurės laivyne, viso laikraščio nepakaktų. Ir todėl mes sutelksime dėmesį tik į vieną šio povandeninio laivo gyvenimą. Istorija jaudinanti, tiesiog neįtikėtina, verta nuotykių istorijos.

avarinis pakilimas

K-324 kelionė į Amerikos krantus 1983 metų rudenį sukėlė ažiotažą visame Atlante. Spalio pabaigoje Amerikos žiniasklaida sukėlė sensaciją visame pasaulyje, paskelbusi nuotraukas, kuriose užfiksuotas sovietų daugiafunkcis povandeninis laivas K-324, kuris prie JAV krantų nukrito į Sargaso jūrą. Laivas dreifavo, karpydamas laivapriekį ir iš dalies atidengdamas laivagalio dalį su sraigtu.

Reikia pasakyti, kad tuo metu šaltasis karas įsibėgėjo, o į amerikiečių puolimus, t. o dėl SSRS branduolinių povandeninių laivų, skraidančių prie JAV krantų su branduoliniais ginklais ir keliančiais mirtiną grėsmę Amerikai „ir visam laisvam pasauliui“, SSRS karinė-politinė vadovybė nereagavo. Ką būtų galima pasakyti, jei Maskva iš tikrųjų nežinotų, kas nutiko K-324, kuris buvo kovinėje tarnyboje Sargaso jūroje?

Tiesą sakant, amerikiečiai nesijaudino dėl mūsų povandeninio laivo iškilimo į paviršių. Tokios nervingos reakcijos priežastis slypi visai kas kita. Tai, kas pasirodė esanti ant „K-324“ varžto. Situacija buvo labai rimta. Ir šios akistatos priešakyje atsitiktinai atsidūrė K-324 vadas, 2-ojo laipsnio kapitonas Vadimas Terekhinas ir jo įgula, kurios rankose tais laikais buvo viso pasaulio likimas.
Taigi, kas nutiko sovietų povandeniniam laivui 1983 m. spalio pabaigoje Sargaso jūroje?

Netikėtas 500 000 USD laimikis

Tai buvo pirmoji kovinė tarnyba Atlanto vandenyne „K-324“, kuri netrukus iš Kamčiatkos po Arkties ledu persikėlė į Šiaurės laivyną ir buvo įtraukta į jos sudėtį. Mūsų povandeniniai laivai slapta praplaukė dvi gana sudėtingos NATO priešvandeninės gynybos sistemos linijas. Bet kuriuo atveju jie nebuvo sekami. Tačiau maždaug po penkių dienų išgirdome, kaip veikia sonaro plūdurai. Tai rodė, kad jie buvo pastebėti. Apie tai jie nepranešė laivyno vadavietei. Nes tai yra minusas vadui už slaptumo praradimą. 2-ojo rango kapitonas Terekhinas tikėjosi, kad jam pavyks atitrūkti „nuo priešininko ausų“. Ir byla pasirodė. Didelis laivas plaukė teisinga kryptimi. „K-324“ sėkmingai įsitaisė po dugnu ir keturias dienas sekė į savo poziciją Sargaso jūroje. Dėl šio manevro priešas prarado ryšį su mūsų valtimi.

Atvykęs į Sargasso jūrą, K-324 užėmė poziciją 38 mylių atstumu nuo JAV karinio jūrų laivyno bazės Džeksonvilio. Čia buvo laivų statykla, kurioje jankiai pastatė Ohajo klasės SSBN. Kaip tik tuo metu, mūsų žvalgybos duomenimis, turėjo būti išbandytas 5-asis tokio tipo laivas Florida. JAV teritorinių vandenų pakraštyje jo išėjimą kontroliavo Šiaurės laivyno Nakhodka rzk (žvalgybos laivas). Mūsų vadovybės planas buvo toks: kai tik žvalgai aptiko Floridą paliekant bazę, jie turėtų nedelsiant perduoti ryšį su juo K-324 įgulai, kad povandeniniai laivai dirbtų su amerikiečių povandeniniu laivu – užsirašykite jį. charakteristikos, manevringumo elementai ir kt. Be to, „K-324“ turėjo atlikti amerikietiškų tolimojo mūsų laivų akustinių aptikimo sistemų žvalgybą. Po kurio laiko Terekhino gyventojai gavo koduotą radiogramą: Floridos išvykimas atidėtas kelioms dienoms, pakeiskite savo tarnybos vietą, eikite į tokią ir tokią aikštę. Povandeniniai laivai persikėlė į nurodytą zoną. Hidroakustika aptiko kažkokį indą. Mūsų povandeninis laivas nusprendė, kad tai žvejybos traleris. Tada Vadimo Terekhino įgulai vėl buvo liepta pakeisti zoną. Kartu su šiuo „žveju“, pasinerę po juo, mūsų vaikinai pakeitė savo poziciją.

Kaip vėliau paaiškėja, Terekhino gyventojai „tupėdavo“ po JAV karinio jūrų laivyno fregatos McCloy dugnu, kuri būtent K-324 ieškojo naudodama naujausią itin slaptą velkamą sonarą (tai kelių šimtų metrų specialaus kabelio, kurio gale yra kapsulės išmanusis hidroakustinis užpildas). Sovietų žvalgyba ieškojo šios naujos amerikietiškos tolimojo nuotolio aptikimo sistemos užsienio povandeniniams laivams, bet dar negalėjo jos gauti.

Tada valties ir fregatos kursai išsiskyrė. „McCloy“, neatradęs Rusijos povandeninio laivo (paslėpto po juo), grįžo į bazę. Ir tada jankiai pasibaisėjo: paaiškėjo, kad jie kažkaip nepaaiškinamai prarado savo itin slaptą brangią velkamą anteną. Fregatos vadą viršininkai taip kankino, kad jis prakeikė dieną ir valandą, kai nusprendė stoti į JAV karinį jūrų laivyną. Galų gale buvo padaryta išvada: antena nutrūko dėl stiprios audros. Nors vis dar buvo sunku patikėti: jis buvo per tvirtai pritvirtintas, jo negalėjo nuplėšti bakas! Atplėšti su tanku gal tikrai nepavyktų, o su povandeniniu laivu, o dar sovietiniu...

„Nuo 00 iki 8 val. spalio 25 d. budėjau centriniame poste“, – prisimena buvęs K-324 vadas, 1-ojo laipsnio rezervo kapitonas Vadimas Terekhinas. - Greitis 12 mazgų, einame maždaug 100 metrų gylyje. 3 valandą nusprendžiau išgerti arbatos. Kai tik atsisėdau, kūnas vibravo ir nuskambėjo avarinis signalas. Įsijungė turbinos avarinė apsauga. Mes pasiklydome. Mūsų kateris yra vieno veleno, todėl situacija labai rimta! Daugiau nei 4 tūkstančiai metrų po kiliu. Mes palaikome gylį ant privairavimo mechanizmų tyliu greičiu po elektros varikliais 3-4 mazgais. Maždaug dvi valandas jie bandė išsiaiškinti, kas atsitiko? Jie bandė užvesti turbiną, bet nepavyko. Mechanikas kapitonas 2 eilės Anatolijus Sedakovas suprato, kad kažkas atsitiko propeleriui, bet kas? Jei jie būtų įsukę į žvejybos tinklą, nieko panašaus nebūtų nutikę, varžtas būtų jį suplėšęs. Taigi tai buvo kažkas kita. Tuo tarpu atėjo laikas bendrauti su Šiaurės laivyno vadaviete. Apie 5 valandą ryto jis davė komandą iškilti į paviršių po periskopu. Tačiau valtis negalėjo išsilaikyti periskopo gylyje ir mes buvome išmesti į paviršių. Susprogdinome visus pagrindinius balasto tankus (pagrindinius balasto tankus – aut. pastaba) ir pakilome į kreiserinę poziciją. Akivaizdu, kad tokiu būdu buvo pažeistas slaptumas. Siautėjo stipri audra. Išlipti ant tilto buvo neįmanoma. Per periskopą ant laivagalio stabilizatorių galėjome pamatyti kažkokią kilpą, apie 10 centimetrų skersmens. Matyt, šis kabelis atsirado iš niekur ir užsuktas ant varžto. Jie manė, kad tai buvo kažkoks karinis kabelis. Kai pavyko užmegzti ryšį, radijo ryšiu susisiekėme su laivyno vadaviete ir pranešėme apie avarinį pakilimą ir situaciją. Tada jie du kartus bandė patekti po vandeniu. Veltui.

Ir antrą kartą jie pradėjo taip greitai kristi į gelmes, kad šmėstelėjo mintis: viskas, viskas! Iš tiesų, 140 metrų aukštyje, kuriame jau buvome, sunku prapūsti per tankus. Sunkiai, bet pavyko išvengti, kad valtis nukristų į neįtikėtiną gylį. Jie iškilo į paviršių. Audra nesileidžia. 7,5 tūkstančio tonų talpos kateris buvo mėtomas ant bangų kaip tuščia skardinė. Skyriuose viskas, kas nebuvo pritvirtinta, ir net tai, kas buvo pritvirtinta, buvo išplėšta iš savo vietos ir išsibarsčiusi po denį. Turi radiją. Šiaurės laivyno vadavietė mus perdavė ryšiui su karinio jūrų laivyno centriniu valdymo centru. Situacija labai rimta. Maskvoje jie ilgai galvojo, ką daryti. TSKP CK generalinis sekretorius Andropovas sirgo, o atsakomybė už galimos pasekmės dėl mūsų nenormalaus pakilimo niekas nenorėjo perimti.

1983 m. spalio pabaigoje – lapkričio pradžioje pasaulis vėl atsidūrė ant branduolinio karo slenksčio. Sovietinio povandeninio laivo „K-324“ įgula Sargaso jūroje atsitiktinai perėmė vieną svarbiausių JAV karinio jūrų laivyno paslapčių – moderniausią anteną, skirtą povandeniniams laivams aptikti. Amerikiečiai buvo įsiutę ir ėmėsi tokių veiksmų, kad išsivaduotų iš savo paslapties, kad vos neišėjo į ginkluotą konfliktą, kuris galėjo peraugti į karą tarp dviejų supervalstybių... Taip elgėsi buvęs „K-324“ vadas, kapitonas. 1- išėjęs į pensiją aukšto rango Vadimas Terekhinas, dabar gyvenantis Vladivostoke.

„Nerizikuokite laivu“

„...Karinio jūrų laivyno generalinis štabas galiausiai davė užšifruotą kodą, kuriame prašė nustatyti: koks kabelis buvo apvyniotas aplink valties sraigtą? Ir iškart liepė nerizikuoti laivu ir žmonėmis. Ką daryti, jei laivas negali judėti ir siautėja audra? Artėjant spalio 26-osios vakarui stichija po truputį atslūgo, paėmiau kulkosvaidį, užkabinau saugos galą ir pradėjau važiuoti į laivagalį. Nebuvo įmanoma priartėti prie stabilizatorių ir propelerio. Iš 6-7 metrų jis pradėjo šaudyti į laidą. Kibirkštys skrenda, kulkos jo nesustabdo. Tai reiškia, kad jis yra šarvuotas. Vidurys bandė antrą kartą. Jis su kirviu nuėjo į laivagalį, atsisėdo ant kabelio ritės ir nulaužė! Kirvis nuskriejo viena kryptimi, midshipman – kita. Ką daryti? Nusprendėme palaukti, kol audra visiškai nurims. Mums belaukiant pasirodė Kanados lėktuvas. Iš karto supratome: dabar jis informuos amerikiečius ir jie mus papildys galvos skausmas. Ir tikrai, po 40 minučių du JAV karinio jūrų laivyno priešpovandeniniai laivai Orionai buvo čia pat. Jie bombardavo mus sonaro plūdurais, apsupo mus iš visų pusių, kaip vilkų medžiotojai su raudonomis vėliavomis. Kai ši pora atskrido į bazę, juos iš karto pakeitė kita. Ir taip daugiau nei 10 dienų. Be to, virš mūsų nuolat sklandė malūnsparniai.

Spalio 27-osios naktį gauname radiją iš Maskvos: žvalgybinis laivas „Nakhodka“ ir gelbėjimo laivas „Aldan“ iš Kubos buvo išsiųsti jums padėti. Jie suprato: „Nakhodka“ yra maža valtis, iš jos mažai naudos. O „Aldana“ iki mūsų liko mažiausiai 10-11 dienų...

OSNAZ grupės vadas vyresnysis leitenantas Sergejus Arbuzovas, paskirtas į K-324, iš radijo pasiklausymo sužinojo, kad amerikiečiai šturmavo Grenadą, o dabar du JAV karinio jūrų laivyno minininkai Nicholson ir Peterson visu greičiu plaukia link mūsų valties. Išdaviau kovinį perspėjimą. Esame be judesio, bejėgiai, ko tikėtis iš jankų – nežinia. Negana to, Arbuzovui pavyko išsiaiškinti, kad K-324 užkabino ir sulaužė itin slaptą, itin modernią TASS GAS sistemos velkamą kabelinę anteną, kurią išbandė amerikiečių minininkas McCloy. Taigi mes nesąmoningai pavogėme didelę JAV karinio jūrų laivyno paslaptį. Tapo aišku, kad amerikiečiai bandys atgauti šį kabelį“.

Konfrontacija ties pražangos riba

Priartėję prie bejėgio Rusijos povandeninio laivo, amerikiečiai ėmė jį suspausti žnyplėmis: pavojingai manevravo 30 m atstumu iš abiejų pusių.Tuo pačiu pašaipiai ir mandagiai siūlė pagalbą. „K-324“ vadas Terekhinas įsakė periskope paskelbti signalą: „Ačiū, mums to nereikia! Sustabdykite pavojingą manevravimą! Laive turiu pavojingą krovinį! O krovinys buvo tikrai pavojingas: torpedos ir raketos su branduolinėmis galvutėmis, kurių šaudymo nuotolis 3 tūkst. km, nesunkiai pasiekiančios Vašingtoną. Tuo tarpu jų laivai galėjo, jei ne tyčia, tai dėl bangos atsitrenkti į branduolinį laivą ir rimtai jį sugadinti ar net nuskandinti. Naikintojai, atėję iš K-324 laivagalio, bandė kabliais užkabinti kabelinę anteną. Tą pačią operaciją atliko virš valties skraidantys sraigtasparniai. Tačiau to padaryti nepavyko. Vyko tikras nervų mūšis, grasinantis išsivystyti kovojantys.
Ypač kritiška situacija tapo lapkričio 5 d. Jankiai pakėlė signalą: ruošiame desantinius puolimo ginklus nusileidimui! Naikintuvuose pasirodė kovotojai, iššaukiančiai apsirengę nardymo kostiumais.
Branduolinis ledlaužis „K-324“ yra suverenios valstybės teritorija. Įsikūręs neutraliuose vandenyse. Jei amerikiečiai tikrai nuspręs paimti valtį, tai karas! 2-ojo laipsnio kapitonas Terekhinas į tarybą pakvietė pirmąjį kapitono padėjėją, politinį karininką, specialųjį karininką ir kalnakasį. Buvo aišku: jei prasidėtų puolimas, povandeniniai laivai negalės atsispirti. Tik tuo atveju, K-324 vadas įsakė kalnakasiui paruošti branduolinį laivą sugriauti ir užtvindyti. Įgulą planuota perkelti į plaustus, o po to į artėjantį žvalgybos laivą „Nakhodka“.

Kai amerikiečiai pradėjo ruošti nusileidimo ir įlaipinimo grupę, vadas į užpakalinį antstatą pasiuntė aštuonis karininkus su kulkosvaidžiais ir granatomis. Įsakyta: šaudyti, jei jankiai nuspręs pulti. Dar blogiau, povandeniniai laivai demonstratyviai susprogdino užpakalinius balasto bakus su 200 atmosferų slėgiu. Burbulai su triukšmu į dangų! Kovoti su nusileidimo pajėgomis dabartinėmis sąlygomis tai taip pat yra ginklas!

Kaip tik tada Maskva atsiuntė užšifruotą žinutę: nepasiduokite provokacijoms, situacija itin pavojinga! Terekhinas dar nežinojo, kad visoms NATO pajėgoms buvo nustatytas aukštas parengties režimas, ir tik laukė įsakymo pradėti karo veiksmus. Pasaulis buvo ant karo slenksčio. Kitame kodekse, kurį pasirašė SSRS karinio jūrų laivyno vyriausiasis vadas Gorškovas, buvo nurodyta bet kokia kaina išsaugoti „trofėjinę“ anteną ir, jei įmanoma, išsiųsti į Maskvą. Įnirtinga dviejų supervalstybių akistata tęsėsi iki lapkričio 7 d. Tačiau amerikiečiai niekada neišdrįso įlipti į Rusijos povandeninį laivą.

Jankiai liko kaboti

Lapkričio 8 dieną atplaukė gelbėjimo laivas „Aldan“. Narai buvo nuleisti. Ant K-324 sraigto stebulės jie aptiko galingą suplyšusio metalo rutulį ir du troso galus, nusidriekusius toli išilgai laivagalio. Lauko sąlygomis propelerio nebuvo įmanoma išlaisvinti. Kalbant apie 420 m ilgio kabelį, mūsų vaikinai visą dieną ištraukė jį iš vandens elektriniu kaiščiu ir padėjo į 1 skyrių. Po to Karinio jūrų laivyno centrinės vadovybės vadovybė davė nurodymus: trauktis į Kubą.

Lengva pasakyti – sekite! Paleisti vilkiką pasirodė ne taip paprasta: jankiai nenorėjo paleisti sovietinio povandeninio laivo su „grobiu“ iki pat pabaigos. „Aldan“ stovėjo prieš vėją, „K-324“ – pavėjui. Guminiais plaustais mūsų buriuotojai pradėjo užvesti vilkimo dragą, kuri užtruko apie 10 valandų. Ir kai beveik viskas buvo paruošta, naikintoju Peterson buvęs amerikiečių karininkas šaudė plaustus karabinu. Jie vėl pradėjo viską daryti. Ir jankiai vėl sušaudė ir nuskandino mūsų plaustus vilkiku. Paskutinis plaustų komplektas liko ant Aldanos. Ką daryti? Šį kartą vilkiko paleidimo operaciją jie nusprendė aprėpti žvalgybos laivu „Nakhodka“. Įvyko! Ir avarinis „K-324“ buvo nugabentas į Kubos krantus. JAV karinio jūrų laivyno naikintojai palydėjo valtį į Laisvės salos teritorinius vandenis.

Kubiečiai nuoširdžiai pasveikino sovietų povandeninius laivus. Laivą saugoti buvo paskirtas kovinių plaukikų būrys, o prie įplaukos įlankos stovėjo du nedideli priešvandeniniai laivai. Jau pirmą dieną slaptasis kabelis buvo išsiųstas lėktuvu į Maskvą. Tačiau dviem Kubos broliams – dujų kateriams prireikė keturių dienų, kad išlydytų metalą nuo K-324 sraigto stebulės. Po 11 dienų sovietų povandeniniai laivai paliko Kubą ir patraukė į Sargaso jūrą, kur dar dvi savaites vykdė kovinę tarnybą. Ir tik tada gavo įsakymą grįžti namo. Į bazę atvykome likus savaitei iki naujųjų, 1984-ųjų metų. Specialūs pareigūnai paėmė laivo žurnalą ir visus kitus dokumentus iš valties komandos. Jie sako, kad visi oficialūs dokumentai apie epą „K-324“ Sargaso jūroje yra įslaptinti iki šiol. Tiek iš mūsų, tiek iš Amerikos pusės.

Vadimai Aleksandrovičiau, ar buvote apdovanotas už tai, kad, nors ir netyčia, atsitiktinai, iš esmės atlikote žvalgybos pareigūnų darbą, gaudami superinę JAV karinio jūrų laivyno paslaptį?
- Ačiū Dievui, jie manęs nenubaudė! Mūsų atveju tai buvo geriausias atlygis!